Esta interface encontra-se no troço entre Ermesinde e Penafiel da Linha do Douro, que abriu à exploração em 30 de Julho de 1875.

Em 1902, já possuía a classificação de Estação, e era denominada de Cette.

Em 1913, a estação de Cête era utilizada por serviços de diligências até às Termas de São Vicente, Entre os Rios e Torre .

Na Década de 1990, a empresa Caminhos de Ferro Portugueses iniciou um programa de modernização dos caminhos de ferro suburbanos da cidade do Porto, que incluiu o lanço entre Ermesinde e Marco de Canaveses da Linha do Douro. Esta intervenção incluiu a instalação de novos equipamentos de sinalização, a reconstrução das estações e apeadeiros, e a remodelação e eletrificação da via férrea. Em Setembro de 1995, foi consignada a empreitada de remodelação do troço de Valongo a Cête, e iniciou-se a elaboração do projeto para a remodelação no lanço entre Cête e Caíde, tendo o correspondente estudo prévio sido terminado em Dezembro desse ano. Um dos principais objetivos destas intervenções foi a redução dos tempos de percurso dos comboios, prevendo-se nessa altura que no caso do Porto a Cête a viagem seria reduzida de 49 para 34 minutos. Desta forma, poderia ser criado um conjunto de serviços suburbanos com origem e destino na cidade do Porto, nas horas de ponta da manhã e da tarde, e que poderiam terminar em Cête, em Penafiel ou em Marco de Canaveses.